Pont Ferroviaire Nimes a Beaucaire
64 Route de Saint-Gilles, 30300 Beaucaire, France
Pont Ferroviaire Nimes a Beaucaire
is a minor waterways place
on the Canal du Rhône à Sète - Embranchement Beaucaire between
Beaucaire (Head of navigation, no access through Beaucaire Lock) (1.53 kilometres
to the east) and
Bellegarde (11.19 kilometres
and 1 lock
to the southwest).
The nearest place in the direction of Beaucaire is Pont de Quai de la Paix;
0.90 kilometres
away.
The nearest place in the direction of Bellegarde is Pont de Charenconne;
1.18 kilometres
away.
Mooring here is unrated.
There is a bridge here which takes a railway over the canal.
| Beaucaire | 1.53 km | |
| Passerelle de Port de Beaucaire | 1.33 km | |
| Pont de Quai de la Paix | 0.90 km | |
| Pont Ferroviaire Nimes a Beaucaire | ||
| Pont de Charenconne | 1.18 km | |
| Pont de la deviation D90 | 1.79 km | |
Kilometre Post - La Rhone 4Km  | 2.47 km | |
| Ecluse de Nourriguier | 5.49 km | |
| Pont de Nourriguier | 5.75 km | |
- VisuRiS — associated with Waterways of Mainland Europe
- The official inland waterway resource for Belgium with actual traffic and planned operations on the waterways. Also has voyage planning and notices to mariners
Mouseover for more information or show routes to facility
No information
CanalPlan has no information on any of the following facilities within range:water point
rubbish disposal
chemical toilet disposal
place to turn
self-operated pump-out
boatyard pump-out
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Wikipedia pages that might relate to Pont Ferroviaire Nimes a Beaucaire
[Chemin de fer de Lyon à la Méditerranée]
in 1857 with the Chemin de fer de Paris à Lyon and others to form the Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). A concession was granted
[Paulin Talabot]
merged with the Paris to Lyon Railway in 1857 to become the Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. In 1862 Talabot became its first Director
[Robert de Nervo]
founders of the Nîmes-Beaucaire railway and the PLM network. Robert and Lucie-Agathe's children were Prosper de Nervo (1868–1932) and Léon de Nervo (1873–1973)
[Roquemaure, Gard]
Midi-Libre, retrieved 24 October 2012. Gare de Roquemaure, l'A.A.A.T.V SNCF Nîmes, Musée de Chemin de Fer de Nîmes, retrieved 1 March 2013. Maigret 2003, p
[Aigues-Vives, Gard]
d'Aigues-Vives et de Gallargues-le-Montueux." FACS: Compagnie Nationale de Chemins de Fer à Voie Étroite. Aiguesvives.fr: Information website of Aigues-Vives
[La Grand-Combe]
supported with wooden pit-props. The Compagnie des Mines de la Grand’Combe et des chemins de fer du Gard was formed in 1836 by Paulin Talabot (1799–1885)
[Sainte-Cécile-d'Andorge]
built by the Chemins de Fer Départementaux to bring wooden pit props down to Alés, with some passenger traffic. This amounted to two trains a day. The track
[2009–10 Coupe de France 1st round]
The 2009–10 Coupe de France is the 93rd season of the French most prestigious cup competition, organized by the French Football Federation, and is open
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