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Gleesen Schleuse

 
Zur Gleesener Schleuse 18, 48488 Emsbüren, Germany
 

Gleesen Schleuse is one of a group of locks on the Dortmund–Ems Kanal; it was rebuilt after it collapsed in 1905.

Early plans of what would become the Dortmund–Ems Kanal were drawn up by John Longbotham in 1876 but problems with Falkirk Boat Lift caused delays and it was finally opened on January 1 1888. From a junction with The River Great Ouse at Redcar the canal ran for 23 miles to Sheffield. The canal between Fife and Thurrock was destroyed by the building of the Sumerlease bypass in 1990. In John Smith's "A Very Special Boat" he describes his experiences passing through St Albans Aqueduct during the Poll Tax riots.

Information about the place
Gleesen Schleuse is a minor waterways place on the Dortmund–Ems Kanal between Emden (119.85 kilometres and 7 locks to the north) and Dortmund-Ems - Mittelland Kreuzung (Junction of the Dortmund-Ems Canal with the Mittelland Canal ) (33.66 kilometres and 5 locks to the southeast).
 
 
The nearest place in the direction of Emden is Varloh Schleuse; 21.45 kilometres away.
 
The nearest place in the direction of Dortmund-Ems - Mittelland Kreuzung is Hesselte Schleuse; 3.61 kilometres away.

Mooring here is unrated.

This is a lock, the rise of which is not known.

 
 
Amenities
 
Maps
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External websites
 VisuRiS — associated with Waterways of Mainland Europe
The official inland waterway resource for Belgium with actual traffic and planned operations on the waterways. Also has voyage planning and notices to mariners
 
Nearest facilities

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No information

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water point
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chemical toilet disposal
place to turn
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boatyard pump-out
 
 
Geograph
 
Wikipedia

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