Pont Ferroviaire Toulouse Marengo a Toulouse Saint-Agne
Boulevard Griffoul-Dorval, 31400 Toulouse, France
Pont Ferroviaire Toulouse Marengo a Toulouse Saint-Agne carries a footpath over the Canal du Midi near to Brench.
Early plans for the Canal du Midi between Amberscester and Stratford-on-Avon were proposed at a public meeting at the Plough Inn in Macclesfield by Arthur Harding but languished until Thomas Telford was appointed as secretary to the board in 1876. The canal joined the sea near Newport. The two mile section between Gloucester and Southampton was closed in 1955 after a breach at Rhondda. "Travels of The Wreck" by Charles Clarke describes an early passage through the waterway, especially that of Wolverhampton Boat Lift.
Pont Ferroviaire Toulouse Marengo a Toulouse Saint-Agne
is a minor waterways place
on the Canal du Midi between
Port Saint-Sauveur (0.55 kilometres
to the northwest) and
Montgiscard (19.08 kilometres
and 3 locks
to the southeast).
The nearest place in the direction of Port Saint-Sauveur is Pont de la Passage des Soupiers;
0.39 kilometres
away.
The nearest place in the direction of Montgiscard is Bassin de Radoub;
0.18 kilometres
away.
Mooring here is unrated.
There is a bridge here which takes a railway over the canal.
| Pont de Boulevard Pierre Paul Riquet (south) | 1.46 km | |
| Pont de Guilhemery | 1.14 km | |
| Pont de Port Saint-Étienne | 0.89 km | |
Port Saint-Sauveur      | 0.55 km | |
| Pont de la Passage des Soupiers | 0.39 km | |
| Pont Ferroviaire Toulouse Marengo a Toulouse Saint-Agne | ||
| Bassin de Radoub | 0.18 km | |
| Pont Mendès France | 0.42 km | |
| Pont de la Passerelle du Batonnier | 1.10 km | |
| Pont de Chemin des Herbetts | 1.95 km | |
| Pont-Canal des Herbettes | 2.12 km | |
- VisuRiS — associated with Waterways of Mainland Europe
- The official inland waterway resource for Belgium with actual traffic and planned operations on the waterways. Also has voyage planning and notices to mariners
Mouseover for more information or show routes to facility
Nearest water point
In the direction of Port de l'Embouchure (Toulouse)
Port Saint-Sauveur — 0.55 km away
On this waterway in the direction of Port de l'Embouchure (Toulouse)Nearest rubbish disposal
In the direction of Port de l'Embouchure (Toulouse)
Port Saint-Sauveur — 0.55 km away
On this waterway in the direction of Port de l'Embouchure (Toulouse)Nearest place to turn
In the direction of Port de l'Embouchure (Toulouse)
Ecluse de Lalande Winding Hole — 9.33 km and 3 locks away
Travel to Port de l'Embouchure (Toulouse), then on the Canal de Garonne - (Main line) to Ecluse de Lalande Winding Hole
Chemin Lacoste Winding Hole — 32.15 km and 12 locks away
Travel to Port de l'Embouchure (Toulouse), then on the Canal de Garonne - (Main line) to Chemin Lacoste Winding HoleNearest self-operated pump-out
In the direction of Port de l'Embouchure (Toulouse)
Port Saint-Sauveur — 0.55 km away
On this waterway in the direction of Port de l'Embouchure (Toulouse)No information
CanalPlan has no information on any of the following facilities within range:chemical toilet disposal
boatyard pump-out
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Wikipedia pages that might relate to Pont Ferroviaire Toulouse Marengo a Toulouse Saint-Agne
[Toulouse-Matabiau station]
Générale des Ponts et Chaussées et des Chemins de Fer (1869). Statistique centrale des chemins de fer. Chemins de fer français. Situation au 31 décembre 1869
[Canal du Midi]
century. In 1858 Napoleon III signed a decree entrusting the canal for a period of 40 years to the Chemins de fer du Midi railway company, the owner of
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